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República Democrática do Congo

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República Democrática do Congo


A República Democrática do Congo NÃO é um destino turístico e não é seguro para turistas independentes. Aqueles que visitam o país para negócios, pesquisa ou propósitos de ajuda internacional devem consultar a sua organização e procurar guias profissionais antes de planear uma viagem. Não vá a esse país a não ser que seja estrictamente necessário.


Bandeira
Informações básicas

A República Democrática do Congo é um país da África Central. A República Democrática do Congo ( francês : République Démocratique du Congo (ou RDC); muitas vezes abreviado para RDC ou RD Congo ) é o maior e mais populoso país da África Central , bem como o maior país francófono do mundo.

Este país também é conhecido como Congo-Kinshasa para distingui-lo do seu vizinho do noroeste, a República do Congo (também conhecido como "Congo-Brazzaville").

Embora o país tenha áreas selvagens imaculadas, fauna carismática, picos vulcânicos, pessoas amigáveis, riqueza mineral e florestas tropicais, o país tem estado num estado de mudança desde a década de 1960 e grandes partes do país não são seguras para viajar.

Entenda

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Geografia

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A RDC é realmente vasta. Com 2.345.408 quilômetros quadrados (905.567 sq mi), é maior do que as áreas combinadas da Espanha, França, Alemanha, Suécia e Noruega - ou quase três vezes e meia do tamanho do Texas.

A característica definidora do país é a segunda maior floresta tropical do mundo. Rios grandes e pequenas serpentes em todo o país e com uma rede rodoviária pobre continuam a ser o principal meio de transporte até hoje. O rio Congo é o terceiro maior rio do mundo medido por descarga – que até continua no Atlântico, formando um cânion submarino a cerca de 50 milhas (80 km) à beira da plataforma continental! Também tem a distinção de ser um dos rios mais profundos do mundo com profundidades de até 220 m (720 pés). Por causa do enorme volume de água, profundidade e corredeiras, o rio Congo é o lar de um grande número de espécies endêmicas. O rio Congo "começa" em Boyoma Falls perto de Kisangani. Acima dessas quedas, o rio é conhecido como o rio Lualaba, cujo mais longo tributário se estende até a Zâmbia. O rio Obangui forma a fronteira entre a RDC e o CAR/Congo-Brazzaville antes de fluir para o rio Congo.

O Rift Albertine - um ramo do Rift da África Oriental - percorre a fronteira oriental da RDC. É responsável pelos lagos Tanganica, Kivu, Edward e Albert. A fenda é ladeada por uma série de vulcões extintos e dois vulcões que ainda estão ativos hoje. As montanhas Rwenzori e as montanhas Virunga ao longo da fronteira com Ruanda são bastante cênicas, subindo no meio de florestas tropicais exuberantes e às vezes estranhamente envoltas em névoa. Vários picos são mais de 4000m (13.000 pés). O Monte Nyiragongo contém apenas quatro lagos de lava contínua no mundo.

A única parte do país não coberta por florestas exuberantes é o sul, em torno da província de Kasai, que contém principalmente savanas e pastagens.

História

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Por vários milênios, a terra que agora forma a RDC foi habitada por centenas de pequenas tribos caçadoras / coletoras. A paisagem densas florestas tropicais e o clima chuvoso mantiveram a população da região baixa e impediram o estabelecimento de sociedades avançadas e, como resultado, alguns remanescentes dessas sociedades permanecem hoje. O primeiro e único poder político significativo foi o Reino do Congo, fundado por volta dos séculos XIII e XIV. O Reino do Kongo, que se espalhou pelo que hoje é o norte de Angola, Cabinda, Congo-Brazzaville e Bas-Congo, tornou-se bastante rico e poderoso negociando com outros povos africanos em marfim, louças de cobre, pano, cerâmica e escravos (muito antes da chegada dos europeus). Os portugueses fizeram contato com o Congo em 1483 e logo conseguiram converter o rei ao cristianismo, com a maior parte da população seguindo. O Reino do Congo era uma importante fonte de escravos, que eram vendidos de acordo com a lei do Congo e eram principalmente cativos de guerra. Depois de atingir seu auge no final do século XV, o Reino do Congo viu uma violenta competição pela sucessão ao trono, guerra com tribos a leste e uma série de guerras com os portugueses. O Reino do Congo foi derrotado pelos portugueses em 1665 e efetivamente deixou de existir, embora a posição em grande parte cerimonial do rei do Kongo permanecesse até a década de 1880 e "Kongo" permaneceu o nome de uma coleção solta de tribos ao redor do delta do rio Congo. Kivu e as áreas perto de Uganda, Ruanda e Burundi foram uma fonte de escravos para os comerciantes árabes de Zanzibar. A Federação Kuba, no sul da RDC, foi isolada o suficiente para evitar a escravidão e até mesmo repelir as tentativas belgas de fazer contato com eles a partir de 1884. Após o seu pico de poder no início do século XIX, no entanto, a Federação Kuba se separou em 1900. Em outros lugares, apenas pequenas tribos e reinos de curta duração existiam.

A terra que hoje é a RDC foi a última região da África a ser explorada pelos europeus. Os portugueses nunca conseguiram viajar mais de um a 200 quilómetros da costa atlântica. Dezenas de tentativas foram feitas por exploradores para viajar até o rio Congo, mas corredeiras, a selva impenetrável ao redor deles, doenças tropicais e tribos hostis impediram que até mesmo as partes mais bem equipadas viajassem além da primeira catarata 160 km para o interior. O famoso explorador britânico Dr. Livingstone começou a explorar o rio Lualaba, que ele achava que se conectava ao Nilo, mas na verdade é o alto Congo, em meados da década de 1860. Depois de seu famoso encontro com Henry Morton Stanley em 1867, Livingstone viajou pelo rio Congo para Stanley Pool, que Kinshasa & Brazzaville agora fazem fronteira. De lá, ele viajou por terra para o Atlântico.

Na Bélgica, o zeloso rei Leopoldo II queria desesperadamente que a Bélgica obtivesse uma colônia para acompanhar outras potências europeias, mas foi repetidamente frustrado pelo governo belga (ele era um monarca constitucional). Finalmente, ele decidiu que iria obter uma colônia como um cidadão comum e organizou uma organização "humanitária" para estabelecer um propósito para reivindicar o Congo, e depois criar várias empresas de fachada para fazê-lo. Enquanto isso, Stanley procurou um financista para seu projeto de sonho - uma ferrovia além da catarata do rio Congo, que permitiria que os navios a vapor na seção superior de 1.000 milhas do Congo e abrissem a riqueza do "Coração da África". Leopoldo encontrou uma correspondência em Stanley, e encarregou-o de construir uma série de fortes ao longo do alto rio Congo e comprar soberania de líderes tribais (ou matar aqueles que não querem). Vários fortes foram construídos no alto Congo, com trabalhadores e materiais viajando de Zanzibar. Em 1883, Stanley conseguiu viajar por terra do Atlântico para Stanley Pool. Quando ele subiu rio, ele descobriu que um poderoso escravo Zanzibari ganhou o fôlego de seu trabalho e capturou a área ao redor do rio Lualaba, permitindo que Stanley construísse seu forte final logo abaixo de Stanley Falls (local do moderno Kisangani).

Estado Livre do Congo

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Quando as potências europeias dividiram a África entre si na Conferência de Berlim em 1885, sob o guarda-chuva da Associação Internacional do Congo, Leopoldo, o único acionista, formalmente ganhou o controle do Congo. O Estado Livre do Congo foi estabelecido, contendo toda a RDC moderna. Não precisando mais da AIC, Leopold substituiu-a por um grupo de amigos e parceiros comerciais e rapidamente começou a explorar as riquezas do Congo. Qualquer terra que não contenha um acordo foi considerada propriedade do Congo, e o estado foi dividido em uma zona privada (propriedade exclusiva do Estado) e uma Zona de Livre Comércio, onde qualquer europeu poderia comprar um arrendamento de terreno de 10 a 15 anos e manter todos os rendimentos de suas terras. Com medo de acolhimento da Colônia do Cabo da Grã-Bretanha anexando Katanga (reivindicando o direito a ele não foi exercido pelo Congo), Leopold enviou a Expedição de Escadas para Katanga. Quando as negociações com o Reino de Yeke local fracassaram, os belgas travaram uma curta guerra que terminou com a decapitação de seu rei. Outra curta guerra foi travada em 1894 com os escravos Zanzibari ocupando o rio Lualaba.

Quando as guerras terminaram, os belgas agora procuravam maximizar os lucros das regiões. Os salários dos administradores foram reduzidos ao mínimo com um sistema de recompensas de grandes comissões com base em seus lucros distritais, que mais tarde foi substituído por um sistema de comissões no final do serviço dos administradores, dependendo da aprovação de seus superiores. As pessoas que vivem no "domínio privado" de propriedade do estado foram proibidas de negociar com qualquer pessoa, exceto o estado, e foram obrigadas a fornecer cotas de borracha e marfim a um preço baixo e fixo. A borracha no Congo vinha de videiras selvagens e os trabalhadores cortavam estes, esfregavam a borracha líquida em seus corpos e o raspavam em um processo doloroso quando endurecia. As videiras selvagens foram mortas no processo, o que significa que se tornaram cada vez mais difíceis de encontrar à medida que as cotas de borracha subiam.

A Força Publique do governo aplicou essas cotas através da prisão, tortura, flagelação e o estupro e queima de aldeias desobedientes / rebeldes. O ato mais hediondo do FP, no entanto, foi tomar as mãos. A punição por não cumprir as cotas de borracha foi a morte. Preocupados com o fato de que os soldados estavam usando suas preciosas balas na caça esportiva, o comando exigia que os soldados enviassem uma mão para cada bala usada como prova de que haviam usado a bala para matar alguém. Aldeias inteiras seriam cercadas e habitantes assassinados com cestos de mãos decepadas sendo devolvidos aos comandantes. Os soldados poderiam receber bônus e voltar para casa mais cedo para devolver mais mãos do que outros, enquanto algumas aldeias confrontadas com cotas de borracha irrealistas invadiriam aldeias vizinhas para coletar mãos para apresentar ao FP, a fim de evitar o mesmo destino. Os preços da borracha cresceram na década de 1890, trazendo grande riqueza para Leopold e para os brancos do Congo, mas eventualmente a borracha de baixo custo das Américas e da Ásia diminuiu os preços e a operação no CFS tornou-se inútil.

Na virada do século, os relatórios dessas atrocidades chegaram à Europa. Depois de alguns anos convencendo com sucesso o público de que esses relatos foram incidentes isolados e calúnia, outras nações europeias começaram a investigar as atividades de Leopoldo no Estado Livre do Congo. Publicações de jornalistas e autores notáveis (como o Coração das Trevas de Conrad e O Crime do Congo de Doyle) trouxeram a questão ao público europeu. Envergonhado, o governo da Bélgica finalmente anexou o Estado Livre do Congo, assumiu as propriedades de Leopoldo e renomeou o Estado Belga Congo (para se diferenciar do Congo Francês, agora República do Congo). Nenhum censo foi feito, mas os historiadores estimam que cerca de metade da população do Congo, até 10 milhões de pessoas, foi morta entre 1885 e 1908.

Congo Belga

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Além de eliminar o trabalho forçado e as punições associadas, o governo belga não fez mudanças significativas no início. Para explorar a vasta riqueza mineral do Congo, os belgas começaram a construção de estradas e ferrovias em todo o país (a maioria dos quais permanecem, com pouca manutenção ao longo do século, hoje). Os belgas também trabalharam para dar aos congoleses acesso à educação e cuidados de saúde. Durante a Segunda Guerra Mundial, o Congo permaneceu leal ao governo belga no exílio em Londres e enviou tropas para envolver os italianos na Etiópia e alemães na África Oriental. O Congo também se tornou um dos principais fornecedores mundiais de borracha e minérios. Urânio extraído no Congo Belga foi enviado para os EUA e usado nas bombas atômicas lançadas sobre Hiroshima e Nagasaki, que encerrou a Guerra do Pacífico.

Após a Segunda Guerra Mundial, o Congo Belga prosperou e a década de 1950 foi alguns dos anos mais pacíficos da história do Congo. O governo belga investiu em instalações de saúde, infraestrutura e habitação. Os congoleses ganharam o direito de comprar / senderar propriedades e a segregação quase desapareceu. Uma pequena classe média até se desenvolveu nas cidades maiores. A única coisa que os belgas não fizeram foi preparar uma classe educada de líderes negros e funcionários públicos. As primeiras eleições abertas aos eleitores e candidatos negros foram realizadas em 1957 nas grandes cidades. Em 1959, os movimentos de independência bem-sucedidos de outros países africanos inspiraram os congoleses e os apelos à independência cresceram cada vez mais altos. A Bélgica não queria que uma guerra colonial mantivesse o controle do Congo e convidou um punhado de líderes políticos congoleses para conversas em Bruxelas em janeiro de 1960. Os belgas tinham em mente um plano de transição de 5-6 anos para realizar eleições parlamentares em 1960 e gradualmente dar responsabilidade administrativa aos congoleses com independência em meados de 1960. O plano cuidadosamente elaborado foi rejeitado pelo representante congolês e os belgas eventualmente admitiram realizar eleições em maio e conceder uma independência apressada em 30 de junho. Os partidos políticos regionais e nacionais surgiram com o líder Patrice Lumumba eleito primeiro-ministro e chefe do governo.

A independência foi concedida à "República do Congo" (o mesmo nome vizinho da colônia francesa Middle Congo, adotou) em 30 de junho de 1960. O dia foi marcado por um escádio e insultudo dirigido ao rei belga depois de elogiar o gênio do rei Leopoldo II. Poucas semanas após a independência, o exército se rebelou contra oficiais brancos e aumentou a violência dirigida aos brancos restantes forçou quase todos os 80 mil belgas a fugir do país.

Crise do Congo

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Após a independência, o país rapidamente desmoronou. A região de Kasai do Sul declarou a independência em 14 de junho e a região de Katanga declarou independência em 11 de julho sob o homem forte Moise Tshombe. Embora não fosse um fantoche da Bélgica, Tshombe foi muito ajudado pela ajuda financeira e militar belga. Katanga era essencialmente um estado neocolonial apoiado pela Bélgica e pelos interesses das empresas de mineração belgas. Em 14 de julho, o Conselho de Segurança da ONU aprovou uma resolução autorizando uma força de paz da ONU e para a Bélgica retirar suas tropas remanescentes do Congo. As tropas belgas saíram, mas muitos oficiais ficaram como mercenários pagos e foram fundamentais para afastar os ataques do exército congolês (que eram mal organizados e eram culpados de assassinatos em massa e estupro). O presidente Lumumba pediu ajuda à URSS, recebendo ajuda militar e 1.000 conselheiros soviéticos. Uma força da ONU chegou para manter a paz, mas fez pouco inicialmente. South Kasai foi recapturado após uma campanha sangrenta em dezembro de 1961. Os mercenários europeus chegaram de toda a África e até da Europa para ajudar o exército Katangan. A força da ONU tentou reunir e repatriar mercenários, mas não causou impacto. A missão da ONU foi eventualmente transformada para reintegrar Katanga no Congo com força. Por mais de um ano, as forças da ONU e Katanga lutaram em vários confrontos. As forças da ONU cercaram e capturaram a capital de Katanga, Elisabethville (Lubumbashi), em dezembro de 1962. Em janeiro de 1963, Tshombe foi derrotado, o último dos mercenários estrangeiros fugiu para Angola, e Katanga foi reintegrado ao Congo.

Enquanto isso, em Leopoldville (Kinshasa), as relações entre o primeiro-ministro Lumumba e o presidente Kasa-Vubu, de partidos opostos, ficaram cada vez mais tensas. Em setembro de 1960, Kasa-Vubu demitiu Lumumba de sua posição de primeiro-ministro. Lumumba desafiou a legalidade disso e demitiu Kasa-Vubu como presidente. Lumumba, que queria um Estado socialista, virou-se para a URSS para pedir ajuda. Em 14 de setembro – apenas dois meses e meio após a independência – o chefe do Estado-Maior do Exército, general Mobutu, foi pressionado a intervir, lançando um golpe e colocando Lumumba em prisão domiciliar. Mobutu recebeu dinheiro das embaixadas belga e norte-americana para pagar seus soldados e ganhar sua lealdade. Lumumba escapou e fugiu para Stanleyville (Kisangani) antes de ser capturado e levado para Elizabethville (Lubumbashi), onde foi espancado publicamente, desapareceu e foi anunciado morto 3 semanas depois. Mais tarde, foi revelado que ele foi executado em janeiro de 1961 na presença de funcionários belgas e norte-americanos (que ambos tentaram matá-lo secretamente desde que ele pediu ajuda à URSS) e mais tarde teve seu corpo dissolvido (exceto um dente) em ácido. A CIA e a Bélgica foram cúmplices de sua execução.

O presidente Kasa-Vubu permaneceu no poder e Tshombe de Katanga acabou se tornando primeiro-ministro. O lumumbista e maoísta Pierre Mulele liderou uma rebelião em 1964, ocupando com sucesso dois terços do país, e se voltou para a China maoísta em busca de ajuda. Os EUA e a Bélgica voltaram a envolver-se, desta vez com uma pequena força militar. Mulele fugiu para o Congo-Brazzaville, mas mais tarde seria atraído de volta para Kinshasa por uma promessa de anistia por Mobutu. Mobutu renegou sua promessa, e Mulele foi torturado publicamente, seus olhos arrancados, os órgãos genitais cortados e os membros amputaram um por um enquanto ainda vivo; seu corpo foi então jogado no rio Congo.

Todo o país viu um conflito generalizado e rebelião entre 1960 e 1965, levando à nomeação deste período a "Crise do Congresso".

Mobutu

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O general Mobutu, um anticomunista empossado, fez amizade com os EUA e a Bélgica no auge da Guerra Fria e continuou a receber dinheiro para comprar a lealdade de seus soldados. Em novembro de 1965, Mobutu lançou um golpe, com os EUA. E o apoio belga nos bastidores, durante mais uma luta de poder entre o presidente e o primeiro-ministro. Alegando que "políticos" levaram cinco anos para arruinar o país, ele proclamou "Por cinco anos, não haverá mais atividade partidária política no país". O país foi colocado em estado de emergência, o Parlamento foi enfraquecido e logo eliminado, e os sindicatos independentes abolidos. Em 1967, Mobutu estabeleceu o único partido político permitido (até 1990), o Movimento Popular da Revolução (MPR), que logo se fundiu com o governo para que o governo efetivamente se tornasse uma função do partido. Em 1970, todas as ameaças ao poder de Mobutu foram eliminadas e na eleição presidencial ele foi o único candidato e os eleitores receberam a escolha de verde para a esperança ou vermelho para o caos (Mobutu, verde, venceu com 10.131.699 a 157). Uma nova constituição elaborada por Mobutu e seus comparsas foi aprovada por 97%.

No início da década de 1970, Mobutu começou uma campanha conhecida como Authenticité, que continuou a ideologia nacionalista iniciada em seu Manifesto de N'Sele em 1967. Sob a Authenticité, os congoleses foram ordenados a adotar nomes africanos, os homens desistiram de ternos europeus para o tradicional abacost, e os nomes geográficos foram mudados de colonial para africanos. O país tornou-se Zaire em 1972, Leopoldville tornou-se Kinshasa, Elisabethville tornou-se Lubumbashi, e Stanleyville tornou-se Kisangani. O mais impressionante de tudo, Joseph Mobutu tornou-se Mobutu Sese Seko Nkuku Ngbendu Wa Za Banga ("O guerreiro todo-poderoso que, por causa de sua resistência e vontade inflexível de vencer, vai de conquista em conquista, deixando fogo em seu rastro.) ou simplesmente Mobutu Sese Seseko. Entre outras mudanças, todos os congoleses foram declarados iguais e formas hierárquicas de endereço foram eliminadas, com os congoleses obrigados a abordar os outros como "cidadãos" e dignitários estrangeiros foram recebidos com canto e dança africanos, em vez de uma saudação de 21 tiros no estilo europeu.

Ao longo das décadas de 1970 e 1980, o governo permaneceu sob o controle apertado de Mobutu, que constantemente embaralcou líderes políticos e militares para evitar a concorrência, enquanto a aplicação dos preceitos da Authenticité diminuía. Mobutu gradualmente mudou de métodos de tortura e morte de rivais para comprá-los. Pouca atenção foi dada à melhoria da vida dos congoleses. O estado de partido único funcionava essencialmente para servir Mobutu e seus amigos, que se tornaram repugnantemente ricos. Entre os excessos de Mobutu incluía uma pista em sua cidade natal por tempo suficiente para lidar com aviões Concorde, que ele ocasionalmente alugava para viagens oficiais ao exterior e viagens de compras na Europa; estimava-se que ele tivesse mais de US $ 5 bilhões em contas estrangeiras quando deixou o cargo. Ele também tentou construir um culto à personalidade, com sua imagem em todos os lugares, uma proibição da mídia de dizer qualquer outro funcionário do governo pelo nome (apenas título) e introduziu títulos como "Pai da Nação", "Salvador do Povo" e "Supreme Combatente". Apesar de seu estado de partido único de estilo soviético e governança autoritária, Mobutu foi vocalmente anticomunista, e com o medo de governos fantoches soviéticos subindo na África (como a vizinha Angola), os EUA e outras potências do Bloco Ocidental continuaram fornecendo ajuda econômica e apoio político ao regime de Mobutu.

Quando a Guerra Fria diminuiu, o apoio internacional a Mobutu deu lugar a críticas ao seu governo. Cobertamente, os grupos de oposição doméstica começaram a crescer e o povo congolês começou a protestar contra o governo e a economia falida. Em 1990, as primeiras eleições multipartidárias foram realizadas, mas pouco fez para efetuar mudanças. Soldados não remunerados começaram a tumultar e saquear Kinshasa em 1991 e a maioria dos estrangeiros foi evacuada. Eventualmente, um governo rival surgiu de negociações com a oposição, levando a um impasse e governo disfuncional.

Primeira e Segunda Guerras do Congo

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Em meados da década de 1990, ficou claro que o governo de Mobutu estava chegando ao fim. Não mais influenciada pela política da Guerra Fria, a comunidade internacional se voltou contra ele. Enquanto isso, a economia do Zaire estava em ruínas (e continua a melhorar até hoje). O governo central tinha um fraco controle do país e numerosos grupos de oposição formados e encontraram refúgio no leste do Zaire, longe de Kinshasa.

A região de Kivu foi o lar de conflitos étnicos entre as várias tribos "nativas" e os tutsis que foram trazidos pelos belgas de Ruanda no final do século 19. Vários pequenos conflitos ocorreram desde a independência, resultando em milhares de mortes. Mas quando o genocídio ruandês de 1994 ocorreu no vizinho Ruanda, mais de 1,5 milhão de refugiados tutsis e hutus de origem fluíram para o Zaire Oriental. Os hutus militantes – os principais agressores no genocídio – começaram a atacar tanto os refugiados tutsis quanto a população tutsi congolesa (o Banyamulenge) e também formaram milícias para lançar ataques em Ruanda na esperança de retornar ao poder lá. Mobutu não apenas não conseguiu parar a violência, mas apoiou os hutus para uma invasão de Ruanda. Em 1995, o Parlamento Zairian ordenou que o retorno de todas as pessoas de ascendência ruandesa ou burundiana retornasse para ser repatriado. O governo ruandês liderado pelos tutsis, enquanto isso, começou a treinar e apoiar as milícias tutsis no Zaire.

Em agosto de 1996, os combates eclodiram e os tutsis residentes nas províncias de Kivu começaram uma rebelião com o objetivo de ganhar o controle do Kivu do Norte e do Sul e lutar contra as milícias hutus que ainda as atacavam. A rebelião logo ganhou apoio dos habitantes locais e coletou muitos grupos de oposição zairianos, que eventualmente se uniram como a Aliança das Forças Democráticas para a Libertação do Congo (AFDL) com o objetivo de derrubar Mobutu. Até o final do ano, com a ajuda de Ruanda e Uganda, os rebeldes conseguiram controlar uma grande parte do Eastern Zaire que protegeu Ruanda e Uganda dos ataques hutus. O exército de Zairian estava fraco e quando Angola enviou tropas no início de 1997, os rebeldes ganharam a confiança para capturar o resto do país e derrubar Mobutu. Em maio, os rebeldes estavam perto de Kinshasa e capturaram Lubumbashi. Quando as negociações de paz entre os lados fracassaram, Mobutu fugiu e o líder da AFDL, Laurent-Desire Kabila, marchou para Kinshasa. Kabila mudou o nome do país para a República Democrática do Congo, tentou restaurar a ordem e expulsou tropas estrangeiras em 1998.

Um motim eclodiu em Goma em agosto de 1998 entre os soldados tutsis e um novo grupo rebelde formado, assumindo o controle de grande parte da RDC Oriental. Kabila virou-se para as milícias hutus para ajudar a suprimir os novos rebeldes. Ruanda viu isso como um ataque à população tutsi e enviou tropas através da fronteira para sua proteção. Até o final do mês, os rebeldes mantinham grande parte da RDC Oriental, juntamente com uma pequena área perto da capital, incluindo a barragem de Inga, que lhes permitiu desligar a eletricidade para Kinshasa. Quando parecia certo que o governo de Kabila e a capital Kinshasa cairiam para os rebeldes, Angola, Namíbia e o Zimbábue concordaram em defender Kabila e as tropas do Zimbábue chegaram a tempo de proteger a capital de um ataque rebelde; Chade, Líbia e Sudão também enviaram tropas para ajudar Kabila. Quando um impasse se aproximava, os governos estrangeiros envolvidos na luta na RDC concordaram com um cessar-fogo em janeiro de 1999, mas como os rebeldes não eram signatários, os combates continuaram.

Em 1999, os rebeldes se separaram em numerosas facções alinhadas ao longo das linhas éticas ou pró-Uganda / pró-Rwanda. Um tratado de paz entre os seis estados em guerra (RDC, Angola, Namíbia, Zimbábue, Ruanda e Uganda) e um grupo rebelde foi assinado em julho e todos concordaram em acabar com os combates e rastrear e desarmar todos os grupos rebeldes, especialmente aqueles associados ao genocídio ruandês de 1994. Os combates continuaram enquanto facções pró-Ruanda e pró-Uganda se voltavam uma contra a outra e a ONU autorizava uma missão de paz (MONUC) no início de 2000.

Em janeiro de 2001, o presidente Laurent Kabila foi baleado por um guarda-costas e morreu mais tarde. Ele foi substituído por seu filho Joseph Kabila. Os rebeldes continuaram a se separar em facções menores e lutaram entre si, além da RDC e exércitos estrangeiros. Muitos rebeldes conseguiram ganhar fundos através do contrabando de diamantes e outros "minerais de conflito" (como cobre, zinco e coltan) das regiões que ocupavam, muitas vezes através de trabalho forçado e infantil em condições perigosas. A RDC assinou tratados de paz com Ruanda e Uganda em 2002. Em dezembro de 2002, as principais facções assinaram o Acordo Global e Tudo Incluído para acabar com os combates. O acordo estabeleceu um governo de transição da RDC que iria reunir o país, integrar e desarmar facções rebeldes, e realizar eleições em 2005 para uma nova constituição e políticos com Joseph Kabila restante presidente. A força de manutenção da paz da ONU cresceu muito e foi encarregada de desarmar os rebeldes, muitos dos quais mantiveram suas próprias milícias muito depois de 2003. O conflito permanece nas províncias de Kivu do Norte e do Sul, Ituri e no norte de Katanga.

Durante a luta, a Primeira Guerra do Congo resultou em 250.000-800,000 mortos. A Segunda Guerra do Congo resultou em mais de 350.000 mortes violentas (1998-2001) e 2,7-5.4 milhões de "mortes em excesso" como resultado da fome e da doença entre os refugiados devido à guerra (1998-2008), tornando-se o conflito mais mortal no mundo desde o fim da Segunda Guerra Mundial.

RDC moderno

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Joseph Kabila permaneceu presidente de um governo de transição até que as eleições nacionais fossem realizadas em 2006 para uma nova Constituição, Parlamento e Presidente com grande apoio financeiro e técnico da comunidade internacional. Kabila venceu (e foi reeleito em 2011). Embora a corrupção tenha sido muito reduzida e a política se torne mais inclusiva de visões políticas minoritárias, o país continua a ser pouco melhorado por sua condição no final do governo de Mobutu. A RDC tem a duvidosa distinção de ter o menor ou segundo menor PIB per capita do mundo (apenas a Somália é mais baixa) e a economia continua pobre. A China tem buscado uma série de reivindicações de mineração, muitas das quais são pagas pela construção de infra-estrutura (ferrovias, estradas) e instalações como escolas e hospitais. A ONU e muitas ONGs têm uma presença muito grande nas províncias de Kivu, mas apesar de uma grande quantidade de dinheiro de ajuda, muitos ainda vivem em campos de refugiados e sobrevivem com ajuda externa / da ONU. Os combates em Kivu & Ituri diminuíram até o final da década, embora muitos ex-membros da milícia permaneçam militantes. Poucos foram julgados e condenados por crimes de guerra, embora muitos ex-líderes rebeldes sejam acusados de crimes contra a humanidade e o uso de crianças-soldado.

Soldados ex-membros de uma milícia que lutou em Kivu de 2006 até um acordo de paz em 2009 se amotinaram em abril de 2012 e uma nova onda de violência se seguiu enquanto assumiam o controle de uma grande área ao longo das fronteiras de Uganda / Ruanda. Ruanda foi acusada de apoiar este movimento M23 e a ONU está investigando seu possível envolvimento.

O clima

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O país fica no Equador, com um terço ao norte e dois terços ao sul. Como resultado desta localização equatorial, o Congo experimenta grandes quantidades de precipitação e tem a maior frequência de tempestades do mundo. A precipitação anual pode totalizar mais de 20,032 mm em alguns lugares, e a área sustenta a segunda maior floresta tropical do mundo (depois da Amazônia). Esta enorme extensão de selva exuberante cobre a maior parte da vasta e baixa bacia central do rio, que se inclina para o Oceano Atlântico, a oeste. Esta área é cercada por planaltos fundindo-se em savanas no sul e sudoeste, por terraços montanhosos no oeste e pastagens densas que se estendem para além do rio Congo, no norte. Montanhas altas e glaciadas são encontradas na região do extremo leste.

Leia

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  • Coração das Trevas, de Joseph Conrad Um pequeno romance publicado em 1903 com base nas experiências de Conrad enquanto trabalhava no Estado Livre do Congo.
  • Através do Continente Negro, de Henry Morton Stanley Um livro de 1878 documentando sua viagem pelo rio Congo.
  • O Fantasma do Rei Leopoldo, de Adam Hochschild Um livro de história popular de não-ficção que examina as atividades de Leopold e os homens que dirigiam o Estado Livre do Congo. Um best-seller com 400.000 cópias impressas desde a publicação em 1998. É a base de um documentário de 2006 com o mesmo nome.
  • Blood River: Uma Viagem ao Coração Quebrado da África, de Tim Butcher O autor refaz cuidadosamente a rota da expedição de Stanley em Através do Continente Escuro e descreve os desafios que enfrenta.
  • Dançando na glória dos monstros, de Jason Stearns Escrito por um membro do painel da ONU que investiga os rebeldes congoleses, este é um relato meticulosamente pesquisado, mas acessível, das guerras do Congo.

Pessoas

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Mais de 200 grupos étnicos vivem na República Democrática do Congo, incluindo o Kongo, Mongo, Mangbetu, Azande e Luba, que constituem 45% da população da República Democrática do Congo.

Feriados

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  • 1o de janeiro - Dia de Ano Novo
  • 4 de janeiro - Dia dos Mártires
  • Páscoa - comovitável
  • 17 de maio - Dia da Libertação
  • 30 de junho - Dia da Independência
  • 1 de agosto - Dia dos Pais
  • 17 de novembro - Dia do Exército
  • 25 de Dezembro - Natal
  • 30 de dezembro - St. O Dia de Paulo

Regiões

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Mapa da República Democrática do Congo.

A República Democrática do Congo divide-se em 25 províncias e uma cidade independente:

Cidades

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Outros destinos

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Chegar

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Angolanos, brasileiros e portugueses precisam de visto de turismo para entrar no país.

De avião

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  • Da África: South African Airways e Kenyan Airways servem Kinshasa três vezes por semana casa. Ethiopian Airlines tem voos diários de Addis Abbeba.
  • Da Europa: Air France, Brussels Airlines tem voos diretos regulares. As passagens mais baratas são de Londres e Paris, por companhias africanas, aproximadamente US$500/pessoa/trecho.

De barco

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Entre Brazzaville, no vizinho Congo e a capital há ferries e barcos a cada duas horas, das 8 às 15h, com preços entre US$15 e 20. Os procedimentos no país vizinho são tranquilos, mas o mesmo não acontece em Kinshasa, principalmente se você não estiver acompanhado de um representante governamental ou de uma ONG. Há também barcos mais rápidos e caros, e não se recomendam reservas.

De carro

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De autocarro/ônibus

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De Uganda, pelo passo de Bunagana-Kisoro. Uma passagem custa US$5, visto de ambos países é necessário, mas a travessia de fronteira é tranquila.


Circular

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Com uma área cobrindo 2.345,409 quilômetros quadrados (905,67 sq mi) e infra-estrutura inadequadamente desenvolvida, a República Democrática do Congo pode ser um país muito difícil de se locomover.

Por avião

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Devido ao imenso tamanho do país, ao terrível estado das estradas e à má situação de segurança, a única maneira de se locomover rapidamente é de avião. Isso não quer dizer que seja seguro. A participação da RD Congo no tráfego aéreo mundial é inferior a 0,1%, mas representou quase 4% do total de acidentes aéreos de 2010 a 2019. Mas voar ainda é uma alternativa melhor para viajar por terra ou de barco.

A maior e mais longa transportadora é a Compagnie Africain d'Aviation, com serviço a Goma, Kananga, Kindu, Kinshasa-N'djili, Kisangani, Lubumbashi, Mbandaka, Mbuji-Maya, & Entebbe (Kampala), Uganda.

A Air Kasa opera de Kinshasa-N'Dolo a Beni, Bunia, Goma e Lubumbashi.

De barco

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Uma balsa no rio Congo opera, se a segurança permitir, de Kinshasa a Kisangani, todas as semanas ou duas. Você pode pegá-lo em algumas paradas no caminho, embora você tenha que se apressar, pois não espera. Um suborno adequado para o chefe da balsa garante uma cabine de quatro beliche e comida de cafeteria. A balsa consiste em cerca de 4 barcaças são amarradas em torno de uma balsa central, com as barcaças usadas como um mercado flutuante. Enquanto a balsa prossegue canoas de madeira remadas por moradores locais, aparecem da selva circundante com produtos locais - vegetais, porcos, macacos, etc. - que são comercializados por produtos industriais como remédios ou roupas. Você se senta no telhado assistindo como a maravilhosa música africana explode. Claro que não é limpo, confortável ou seguro. É uma das grandes aventuras do mundo.

De carro

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Taxi-bus

De Angola, pode chegar de uma pequena estrada saída da cidade do Dundo. A entrada pelo Congo é feita através de um mercado e custa US$0,50. Muitos angolanos vão a este mercado por que o mesmo vende produtos muito baratos, o cidadão de angola tem entrada livre enquanto os cidadãos de outros países precisam de visto.

As estradas da RDC são melhor descritas como tremendamente subdesenvolvidas. Toda a rede rodoviária do país é notória por ser difícil de dirigir e mal mantida, principalmente devido à negligência do governo congolês. A RDC tem poucas estradas pavimentadas para sua população e geografia – a vizinha Zâmbia e o Botsuana têm muito mais.

Durante a estação chuvosa, as estradas ficam enlameadas, tornando a maioria das viagens de longa distância praticamente impossível. Ir de uma cidade para outra pode levar várias semanas.

Dirigir em cidades importantes como Kinshasa é bom.

De autocarro/ônibus

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Como os veículos menores são incapazes de negociar o que resta das estradas, muitas viagens no Congo são feitas por caminhão. Se você vai a um parque de caminhões, normalmente perto do mercado, você deve ser capaz de encontrar um motorista de caminhão para levá-lo onde quiser, zonas de conflito de lado. Você viaja em cima da carga com um grande número de outros. Se você pegar um caminhão carregando sacos de algo macio como amendoim, pode ser bastante confortável. Caminhões de cerveja não são. Se a viagem levar dias, o conforto pode ser vital, especialmente se o caminhão passar a noite toda. Isso ajuda a sentar-se ao longo da parte de trás, pois o motorista não vai parar só porque você quer o banheiro. O custo tem que ser negociado, então pergunte primeiro à equipe do hotel e tente não pagar mais do que o dobro da tarifa local. Por vezes, o banco interno está disponível. O alimento pode ser comprado do motorista, embora normalmente param nas barracas de estrada a cada 5/6 horas. O tempo de partida é normalmente no início ou no final do dia, embora o tempo seja muito flexível. Isso ajuda a tomar providências no dia anterior. É melhor viajar com alguns outros. As mulheres nunca devem viajar sozinhas. Algumas estradas têm grandes problemas de bandidos, então verifique cuidadosamente antes de ir.

Nos postos de controle do exército, os moradores locais são frequentemente atrantes por subornos. Os estrangeiros são normalmente deixados sozinhos, mas preparem algum tipo de suborno apenas no caso. No meio da tarde, os soldados podem ficar bêbados, então seja muito cuidadoso e educado. Nunca perca a paciência.

O Bus Express Kinshasa, Transco Express, RVA e VIP Congo oferecem transporte de ônibus de longa distância na RDC.

De comboio/trem

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Os poucos trens que ainda operam na RDC estão em péssimas condições e correm em trilhos colocados pelo governo colonial belga há mais de meio século. O material circulante é muito antigo e dilapidado. Você tem sorte de conseguir um assento duro e ainda mais sortudo se o seu trem tem um carro de jantar (que provavelmente terá opções limitadas que acabam no meio da viagem). Espere que o carro esteja superlotado com muitos sentados no telhado. Os trens na RDC operam em um cronograma irregular devido à falta de fundos ou combustível e reparos / colapsos que são frequentes. Em muitas linhas, pode haver 2-3 semanas entre os trens. Se houver alguma vantagem, não houve muitas mortes devido a descarrilamentos (provavelmente menos do que morreram em acidentes de avião na RDC). Não há realmente nenhuma maneira de reservar uma viagem de trem com antecedência; basta aparecer na estação e perguntar ao chefe da estação quando o próximo trem vai correr e comprar um bilhete no dia em que sai. O governo chinês, em troca dos direitos de mineração, concordou em construir US$ 9 bilhões em ferrovias e rodovias. Como resultado disso, a ferrovia Kinshasa-Matadi foi renovada.

A partir de 2023, as seguintes linhas podem estar em operação, mas você deve verificar isso depois de chegar, pois a informação é muito difícil de encontrar fora do país.

  • Kinshasa - Matadi - A rota mais movimentada e melhor equipada de todo o país. A partir de 2019, há um serviço "express" por semana em cada direção. Os trens são semi-modernos e tem carruagens de primeira classe e um carro de jantar. A linha ferroviária foi construída pela primeira vez na década de 1890 e é famosa pelo enorme custo humano, onde milhares de trabalhadores forçados pereceram.
  • Lubumbashi - Ilebo - Esta rota foi um pouco atualizada e novos trens com couchettes e um restaurante é executado várias vezes por semana. O tempo de viagem para toda a duração é de cerca de dois dias. Ilebo fica no final da parte navegável do rio Kasai, permitindo que os viajantes se transferissem para a balsa para chegar à RDC Ocidental.
  • Kamina-Kindu – Inutilizável após a guerra, esta linha foi reabilitada. A linha se conecta com a linha Lubumbashi-Ilebo, então pode haver trens que vão de Lubumbashi-Kindu.
  • Kisangani-Ubundu - Uma linha de portagem para contornar as Cataratas Stanley no Congo, o serviço só funciona quando há carga para transportar quando um barco chega em cada extremidade, o que pode ser uma vez a cada um a cada dois meses. Não há ferries de passageiros de Ubundu para Kindu, mas você pode pegar um passeio em um barco de carga.

Linhas que são provavelmente inoperáveis ou muito degradadas/abandonadas são:

  • Um ramo da linha Lubumbashi-Ilebo que vai até à fronteira angolana. Certa vez, conectou-se com a ferrovia de Benguela de Angola e correu para o Atlântico até a década de 1970, quando o lado angolano foi destruído por uma guerra civil. A metade ocidental da ferrovia de Benguela, em Angola foi reabilitada e os trens correm até a fronteira com a RDC.
  • A linha Kabalo-Kalemie vai da linha Kamina-Kindu em Kabalo para Kalemie no Lago Tanganyika. A seção mais oriental foi abandonada. Embora improvável, pode haver serviço na metade ocidental da linha.
  • Bumba-Isiro – Também conhecida como a Linha Vicicongo, esta é uma linha de calibre estreita e isolada nas selvas do norte. Houve relatos de que os trens circulavam em uma pequena seção ocidental de Bumba-Aketi (e possivelmente Buta) por volta de 2008, mas a partir de 2023 acredita-se que essa linha esteja completamente abandonada.

Fale

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Francês é a língua oficial do País. Existem mais outras línguas nacionais, a mais falada é Lingala.

O francês é a língua franca do país e quase todo mundo tem uma compreensão básica a moderada do francês. Em Kinshasa e em grande parte da RDC Ocidental, quase todo mundo é fluente em francês, com Kinshasa sendo a maior cidade de língua francesa do mundo, embora os moradores possam ser ouvidos falando Lingala entre si. Grande parte da metade oriental fala suaíli como língua regional. As outras principais línguas regionais do país são Kikongo e Tshiluba, e o Congo também tem uma ampla gama de línguas locais menores. Como as línguas regionais, as línguas locais estão principalmente na família Bantu. Se você estiver viajando para a fronteira sudoeste perto de Angola, você pode encontrar alguns falantes de português.

Veja

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A República Democrática do Congo, muitas vezes chamada de "Coração da África" em termos de vastidão, é a maior nação da África subsaariana e um dos países mais enigmáticos do continente. Grande parte da RDC é selvagem, mas suas atrações incluem uma infinidade de culturas variadas e uma beleza de paisagens tropicais, que incluem florestas tropicais espalhadas com vias navegáveis e vida selvagem cativante.

A "Academie des Beaux-Arts" é muitas vezes considerada um local turístico e é em si e com sua galeria um bom lugar para conhecer os famosos artistas deste país. Grandes nomes como Alfred Liyolo, Lema Kusa oder Roger Botembe estão ensinando aqui, bem como o único artista puramente abstrato Henri Kalama Akulez, cujo estúdio privado vale a pena visitá-lo.

Faça

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O Congo é o centro da música popular africana. Tente visitar um bar ou discoteca local, em Bandal ou Matonge (ambos em Kinshasa), se possível com música soukouss ao vivo, e apenas bater na pista de dança!

Compre

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Existem alguns supermercados na comuna de Gombe, em Kinshasa, que vendem alimentos e bebidas, sabão, dispositivos de cozinha e bazar: City Market, Peloustore, Kin Mart, Hasson's.

Cartões SIM e recarga pré-paga para telefones celulares estão disponíveis na rua e no aeroporto de Ndjili, a um preço razoável.

O dinheiro

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Taxas de câmbio para o franco congolês

A partir de janeiro de 2024:

  • US$1 ? FC2,700
  • ?1 ? FC2,950
  • Reino Unido no1 ? FC3,400

As taxas de câmbio flutuam. As taxas atuais para estas e outras moedas estão disponíveis a partir de XE.com

A moeda local é o franco congolês, às vezes abreviado FC e às vezes apenas com um capital F colocado após o valor (código de moeda internacional ISO: CDF). A moeda é livremente conversível (mas impossível de se livrar de fora do país).

As notas são emitidas em denominações de FC50, 100, 200, 500, 1.000, 5.000, 10.000 e 20.000. As únicas notas de banco congolesas em circulação na maioria dos lugares são as notas de 50, 100, 200 e 500 francos. Eles são quase inúteis, já que a nota de maior valor (a nota de 500 francos) vale menos de US$ 0,20.

Dólares em denominações acima de US $ 2 são muito preferidos aos francos. Em contraste, as moedas dos EUA e uma e duas notas de dólar são consideradas inúteis. Se você pagar em dólares, você receberá troco em francos. Embora os francos às vezes possam vir como notas tão antigas que se sentem como tecido, as notas de dólar dos EUA devem ser nítidas (menos de 3 vezes) e ser impressas em ou depois de 2003, ou não serão aceitas.

Em algumas lojas, o símbolo FF é usado para significar 1.000 francos.

Os caixas eletrônicos MasterCard/Maestro estão disponíveis agora em Kinshasa no "Rawbank" na boulevard du 30 Juin (Distrito Gombe) e no Grand Hotel. Dispensa os dólares americanos. O cartão Visa também é utilizável com caixas eletrônicos de banco "Procredit" em Kinshasa, avenue des Aviateurs, ou fora em frente ao Grand Hotel (apenas US $ 20 e US $ 100 contas).

Você pode retirar dinheiro com um cartão Mastercard ou Visa em todos os caixas eletrônicos do Ecobank ou dos bancos Equity na RDC.

Coma

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O Congo tem um prato nacional: moambe. É feito de oito ingredientes (moambe é a palavra Lingala para oito): nozes de palma, frango, peixe, amendoim, arroz, folhas de casave, bananas e molho de pimenta.

Beba e saia

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Os refrigerantes habituais (chamados de sucré no Congo), como Coca-Cola, Pepsi e Mirinda, estão disponíveis na maioria dos lugares e são seguros para beber. Bebidas locais como Vitalo são incríveis. Bebidas tradicionais como a cerveja de gengibre também são comuns.

A cerveja local é baseada em arroz, e tem um gosto muito bom. Ele vem em garrafas de 75 cl. Primus, Skol, Castel são as marcas mais comuns. Tembo e Doppel são as cervejas escuras locais.

Nas áreas rurais, você pode experimentar o vinho de palma local, uma bebida alcoólica da seiva da palmeira. É tocada da árvore e começa a fermentar imediatamente após a coleta. Após duas horas, a fermentação produz um vinho aromático de até 4% de teor alcoólico, levemente intoxicante e doce. O vinho pode fermentar por mais tempo, até um dia, para produzir um sabor mais forte, mais azedo e ácido, que algumas pessoas preferem.

Cuidado com o gin local. Por vezes, os vendedores sem escrúpulos misturam-se com metanol que é tóxico e pode causar cegueira. Algumas pessoas acreditam que o metanol é por produto de fermentação regular. Este não é o caso, pois a fermentação regular não pode produzir metanol em quantidades tóxicas.

Durma

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Há mais e mais hotéis em Kinshasa, com hotéis mais pequenos disponíveis em Gombe e Ngaliema. Em muitas pequenas cidades, a igreja ou mosteiro local pode ter camas disponíveis. Você também pode encontrar o ocasional hotel colonial decadente. Nem todos estão seguros.

Aprenda

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Trabalhe

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Segurança

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A República Democrática do Congo continua sendo um dos países mais subdesenvolvidos da África e uma parte significativa da RDC não é segura para viagens ou passeios. Além de conflitos ativos, o país tem instalações de saúde e turismo muito limitadas, mesmo para os padrões africanos.

A República Democrática do Congo tem visto mais do que o seu quinhão de violência. Uma série de guerras, conflitos e episódios de combate em curso ocorreram desde a independência, com a violência esporádica e regional continuando hoje. Como resultado, seções significativas do país devem ser consideradas fora dos limites para os viajantes.

Na parte nordeste do país, o LRA (de crianças-soldado e fama 'Kony') continua a percorrer as selvas perto da fronteira com o CAR / Sudão do Sul / Uganda. Embora algumas áreas muito próximas à fronteira com Uganda sejam relativamente seguras para visitar, viajar para o norte e leste de Kisangani & Bumba é perigoso.

As regiões de Kivu do Norte e do Sul estão em um estado de conflito contínuo desde o início dos anos 90. Os dias da violência notoriamente sangrenta que ocorreu durante a Primeira e Segunda Guerras do Congo (durante a qual 5 milhões morreram em combates ou através de doenças/fome resultante) terminaram oficialmente com um tratado de paz em 2003. No entanto, a violência de baixo nível estimulada por vários senhores da guerra / fatos ocorreu desde então e esta região abriga a maior missão de paz da ONU no mundo (a partir de 2012). Centenas de milhares vivem em campos de refugiados perto de Goma. Em abril de 2012, uma nova facção – “M23” – surgiu, liderada pelo Gen.Ntaganda (queria pelo TPI por crimes de guerra) e capturou / atacou muitas cidades da região, onde são acusados de matar civis e estuprar mulheres. Esta foi a crise mais grave desde o fim da guerra em 2003. Em meados de julho, eles ameaçaram invadir Goma para proteger a população tutsi de "assédio"; a missão de paz da ONU respondeu rapidamente que eles iriam reposicionar 19.000 soldados de paz para proteger Goma e campos de refugiados nas proximidades. Quão séria é a ameaça de combate em Goma, continua a ser vista à BBC relatam) As únicas áreas seguras no Kivu Norte / Sul são as cidades de Goma & Bukavu e Parque Nacional Virunga, todas na fronteira com Ruanda.

O transporte público é quase inexistente e o principal meio de viagem é pegar um passeio em um caminhão antigo e sobrecarregado, onde vários passageiros pagantes podem se sentar no topo da carga. Isto é muito perigoso.

Aviões congoleses caem com uma regularidade deprimente, com oito acidentes registrados apenas em 2007. Apesar disso, os riscos de viagens aéreas permanecem a par com as viagens por estrada, barcaça ou trem. As notórias companhias aéreas Hewa Bora saíram do mercado e a criação de um punhado de novas companhias aéreas entre 2010 e 2012 deve levar a melhorias na segurança das viagens aéreas na RDC. Evite a todo custo, aeronaves soviéticas antigas que são frequentemente fretadas para transportar carga e talvez um passageiro ou duas e ficar com as companhias aéreas comerciais que operam aeronaves mais novas (listadas acima em "Obter ao redor / Pelo avião"). Se você ainda tem medo de entrar em um avião congolês e não está tão preocupado com o custo, você pode tentar voar com uma transportadora estrangeira como a Kenyan Airways (que voa para Kinshasa, Lubumbashi, & Kisangani) ou etíopes (Kinshasha, Lubumbashi). Apenas certifique-se de verificar os requisitos de visto para o trânsito.

Viajar de barco ou barcaça fluvial permanece um pouco arriscado, embora mais seguro do que por estrada. As barcaças superlotadas afundaram e os barcos envelhecidos naufragaram viajando ao longo do rio Congo, resultando em centenas de mortes. Antes de pegar um passeio, dê uma olhada no navio em que você estará embarcando e se você não se sentir seguro, é melhor esperar pelo próximo barco, mesmo que você deva esperar vários dias. A maior parte da rede ferroviária do país está em desuso, com pouca manutenção realizada desde que os belgas partiram. Alguns descarrilados ocorreram, resultando em um grande número de vítimas. Os trens na RDC também estão sobrecarregados, nem pense em se juntar aos moradores locais no telhado!

O crime é um problema sério em grande parte do país. Durante os últimos anos do governo de Mobutu, Kinshasa teve uma das maiores taxas de homicídio do mundo e viajar para Kinshasa foi comparável a Bagdá durante a Guerra do Iraque! Embora a violência tenha diminuído consideravelmente, Kinshasa continua a ser uma cidade de alto crime (comparável a Lagos ou Abidjan). Mantenha qualquer coisa que possa ser percebida como valiosa por um congolês fora de vista quando em veículos, como o crime de esmagamento e agarramento em cruzamentos ocorre. Mercados em cidades maiores estão repletos de batedores de carteira. Tenha em mente que a RDC permanece entre os 3-4 países mais pobres da África e, em comparação com os habitantes locais, cada pessoa branca é percebida como rica. Seja vigilante dos ladrões em lugares públicos. Se viajar em áreas remotas, as aldeias menores são geralmente mais seguras do que as maiores. Os quartos de hotel fora das maiores cidades geralmente não têm segurança adequada (como fechaduras frágeis em portas ou janelas no nível do solo que não fecham ou têm cortinas).

Tirar fotos em público pode ser motivo de suspeita. Por algumas contas, é necessária uma autorização oficial para tirar fotos na RDC. Na realidade, eles provavelmente serão difíceis ou impossíveis de encontrar ou obter. Não fotografe nada que possa ser percebido como uma ameaça à segurança nacional, como pontes, bloqueios de estradas, passagens de fronteira e prédios do governo.

Além disso, a RDC tem infraestrutura/facilidades de saúde muito precárias. Fora da capital Kinshasa, há muito poucos hospitais ou clínicas para os viajantes doentes ou feridos visitarem. Se você estiver viajando em uma das estradas isoladas e lamacentas do país ou ao longo do rio Congo, você pode estar a mais de uma semana de distância da clínica ou hospital mais próximo! Uma série de doenças tropicais estão presentes - veja "Mantenha-se saudável" abaixo.

Aqueles que visitam para fins de negócios, pesquisa ou ajuda internacional devem consultar sua organização e buscar orientação especializada antes de planejar uma viagem. Os viajantes que visitam por conta própria devem consultar o conselho da sua embaixada para qualquer viagem à RDC.

Agitação política

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Embora o país tenha feito alguns avanços em termos de instituições democráticas, participação da sociedade civil, cooperação regional e esforços de manutenção da paz, a situação política da RDC, como um todo, é frágil, fluida e incerta.

Protestos e comícios podem começar a qualquer momento e ficar violentos. Eles causaram confrontos entre manifestantes, policiais e outros. Mais protestos podem acontecer em todo o país. Eles podem ser perigosos e perturbadores. Fique longe desses lugares, siga as autoridades locais e verifique as notícias locais com frequência. O aeroporto de Kinshasa pode fechar em crise. É perto do parlamento, onde os protestos acontecem. Evite este caminho se houver protestos.

Condições de condução

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As estradas da RDC são melhor descritas como tremendamente subdesenvolvidas. Toda a rede rodoviária do país é notória por ser difícil de dirigir e mal mantida, principalmente devido à negligência do governo congolês. Durante a estação chuvosa, as estradas ficam enlameadas, tornando a maioria das viagens de longa distância praticamente impossível. A RDC tem poucas estradas pavimentadas para sua população e geografia - Zâmbia e Botswana têm muito mais.

Dados da Organização Mundial de Saúde mostram que a RDC tem uma alta taxa de mortalidade por tráfego rodoviário.

Você é altamente recomendável não dirigir de uma cidade para outra na RDC, a menos que conheça bem o país e tenha experiência em dirigir em condições difíceis.

Corrupção

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Veja também: Corrupção e suborno

A corrupção na RDC é sistêmica e endêmica, afetando tudo o que toca no país, do governo ao mundo dos negócios. Infelizmente, tornou-se uma prática aceita e tolerada.

A força policial é rotineiramente considerada como uma das instituições mais corruptas da RDC. Devido aos seus baixos salários – o policial típico ganha US $ 50 a 100 por mês, o que não é suficiente para pagar um padrão de vida decente em muitas partes do mundo – eles geralmente visam e extorquem as pessoas por subornos. De acordo com uma fonte, cada delegacia de polícia (supostamente e supostamente) em Kinshasa coletou uma média de US $ 12.100 em subornos por mês em 2015, uma quantidade impressionante em um país onde a maioria das pessoas vive na pobreza.

Você é aconselhado a não confiar na polícia.

Fotografia

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Tirar fotografias de estruturas estrategicamente importantes - edifícios ou estruturas governamentais, delegacias de polícia, passagens de fronteira, instalações militares, usinas de energia e aeroportos é ilegal. Envolver-se nisso pode fazer com que as autoridades (incorretamente) assumam que você é um espião, um membro de um grupo armado em desacordo com o governo congolês ou um terrorista.

Dada a história da República Democrática do Congo de suportar anos de conflito, qualquer coisa percebida como ameaçando a segurança nacional do país é levada muito a sério.

Você será detido pela polícia se for pego e incapaz de suborná-los por sua transgressão.

Saúde

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Excelentes cuidados médicos são quase totalmente inexistentes na RDC, especialmente para não-cidadãos.

O vírus Ebola – um vírus que matou 49 pessoas na RDC durante um surto de três meses em 2014 – permanece presente na região da floresta equatorial da província de Bas-Uele (república entre a República Centro-Africana / CAR). Em 1o de agosto de 2018, o Ministério da Saúde da República Democrática do Congo declarou um novo surto de doença do vírus Ebola nas províncias de Kivu do Norte e Ituri. Os viajantes devem evitar comer carne de mato, evitar o contato com pessoas que parecem doentes, praticar uma boa higiene pessoal e procurar aconselhamento médico antes de viajar. Em setembro de 2019, esse surto ainda está em andamento, com mais de 3.000 casos e 2.000 mortes.

Você precisará de uma vacinação contra a febre amarela para entrar no país por via aérea (este requisito é muitas vezes ignorado nos pontos de entrada em terra, particularmente os menores). Há funcionários de saúde em alguns pontos de entrada importantes, como o aeroporto de Kinshasa, que verificam isso antes de você poder entrar.

O Congo é malária, embora um pouco menos na região de Kivu devido à altitude, então use repelente de insetos e tome as precauções necessárias, como dormir com mosquiteiros. As áreas ribeirinhas (como Kinshasa) são bastante propensas à malária.

Se você precisar de assistência médica de emergência, é aconselhável que você vá para a embaixada do seu país. Os médicos da embaixada estão normalmente dispostos e qualificados o suficiente para ajudar. Há hospitais seguros em Kinshasa, como "CMK" (Centre Medical de Kinshasa), que é privado e foi estabelecido por médicos europeus (uma visita custa em torno de US $ 20). Outro hospital privado e sem fins lucrativos é o Centre Hospitalier MONKOLE, no distrito de Mont-Ngafula, com médicos europeus e congoleses. O Dr. Léon Tshilolo, um pediatra treinado na Europa e um dos especialistas africanos em anemia falciforme, é o Diretor Médico Monkole.

Beba muita água quando estiver fora. O calor e a proximidade do equador podem facilmente dar àqueles que não se encontram aclimatados a insolação depois de apenas algumas horas fora sem água. Existem muitas farmácias que são muito bem fornecidas, mas os preços são algumas vezes mais elevados do que na Europa.

Não beba água da torneira. A água engarrafada parece ser barata o suficiente, mas às vezes difícil de encontrar por um bom preço.

Respeite

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Tal como acontece na maioria das nações africanas, é costume mostrar respeito pelos mais velhos e pelas figuras de autoridade. Se uma figura de autoridade lhe pedir para fazer algo, é aconselhável obedecer ou pelo menos mostrar deferência. Tente não fazer nada que possa fazer uma pessoa idosa se sentir desafiada. Não use os primeiros nomes, a menos que seja instruído a fazê-lo. Use os termos Monsieur (para homens) e Madame ou Mademoiselle (para mulheres) para pessoas que você não conhece.

A feitiçaria é um tema altamente controverso na República Democrática do Congo. As acusações de feitiçaria são frequentemente utilizadas para servir de bode expiatório, marginalizar ou explorar grupos vulneráveis, como mulheres, crianças, idosos e pessoas com deficiência.

Não fotografe pessoas sem a sua autorização explícita; certamente, não tire fotos de mulheres ou crianças sem o seu consentimento. Tirar fotografias de mulheres ou crianças pode fazer com que as pessoas presumam (incorretamente) que você é um estuprador, um sequestrador ou alguém com intenções maliciosas. Tenha em mente que os crimes sexuais contra mulheres e crianças são deprimentemente comuns na República Democrática do Congo, e alguns congoleses acreditam numa superstição altamente perturbadora de que fazer sexo com uma mulher virgem curará o VIH/SIDA. Para evitar mal-entendidos e discussões acaloradas, pergunte sempre. Melhor ainda, não fotografe ninguém.

Quando as carreatas passam, espera-se que todo o tráfego de veículos forneça um caminho livre. Não fotografe essas procissões.

A bandeira nacional é hasteada e hasteada ao amanhecer e ao anoitecer (cerca de 06h00 e 18h00 diariamente). Todo o tráfego e pedestres devem parar para esta cerimônia.

Mantenha contato

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Este artigo está delineado. Ele já segue um modelo adequado, mas não contém informações suficientes sobre o assunto.

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