Estrada Real

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Marco da Estrada Real entre Tiradentes e São João del Rei.

A Estrada Real se localiza na Região Sudeste e liga Diamantina, em Minas Gerais, ao litoral do Rio de Janeiro.

Entenda[editar]

As estradas e caminhos que formam o que se conhece por Estrada Real foram abertos no século 17, durante o ciclo da mineração, para escoar a produção de ouro e diamantes das reservas em Minas Gerais aos portos de Paraty e Rio de Janeiro, constituindo na época o único trajeto permitido a esses locais.

História[editar]

A seção conhecida como Caminhos dos Escravos, perto de Diamantina, em Minas Gerais.

Portugueses colonizadores do Brasil e seus africanos escravos começaram a construir a estrada em 1697, logo após o ouro, diamantes e outros minerais preciosos foram descobertos no estado atual de Minas Gerais. O objetivo da estrada era transportar os minerais do interior para o litoral e, em seguida, para Lisboa. A estrada original - o Caminho Velho - começou em Paraty e foi para o norte através das cidades de São João del Rei, Tiradentes, Coronel Xavier Chaves, Congonhas, Itatiaia e, finalmente, Vila Rica, hoje Ouro Preto . Mais tarde, a distância para Ouro Preto foi encurtado pelo Caminho Novo, que começou a partir de Rio de Janeiro. A estrada foi estendida para o norte através Mariana, Catas Altas, Santa Bárbara, Barão de Cocais, Ipoema, Conceição do Mato Dentro, Serro, São Gonçalo do Rio das Pedras, e, no ponto mais ao norte, Diamantina . A duração de ambas as estradas combinado é cerca de 1.400 km (850 milhas).

Transporte ao longo da estrada foi rigidamente controlado por agentes da Coroa para evitar o contrabando e o movimento não autorizado. As mercadorias eram transportadas em comboios de mulas, conhecidos como Tropas, liderado pelo tropeiro de mulas motoristas. Produtos de Portugal fizeram o seu caminho até a estrada enquanto os minerais fizeram o seu caminho para a costa, como fabricação e muitas plantações foram proibidas pela Coroa, de modo a manter a região economicamente dependente de Portugal. Muitos dos pratos saudáveis ​​do Brasil, como o feijão tropeiro e tutu , foram originalmente preparado pelos tropeiros, que precisava de alimentos que poderiam ser transportados sem estragar.

As cidades ao longo da Estrada Real foram opulenta nos dias de ouro e diamantes, mas até o final do século 18, os minerais se tornou mais escasso e a economia entrou em declínio. Os recentes esforços de organizações governamentais e não-governamentais estão se voltando a Estrada Real em um percurso que leva os turistas através do berço da cultura brasileira. A estrada ainda é em grande parte pavimentada, e as cidades e vilas ao longo do caminho aparecem muito da forma como fizeram no século 19. Magníficas igrejas ainda estão em cidades que têm sido economicamente estagnada por mais de um século. A iniciativa turismo é educar as pessoas para manter suas formas tradicionais e preservar a arquitetura barroca de suas antigas igrejas e edifícios governamentais.

Chegar[editar]

Percorre[editar]

Mapa da Estrada Real.

A Estrada Real segue os seguintes percursos:

A partir de Ouro Preto, a Estrada se bifurca em:

Segurança[editar]

Partir[editar]

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