Bicicletas como Bagagem em Ônibus Rodoviários do Brasil

Levar a bicicleta em uma viagem de ônibus é uma dos maiores dicas para se ter mobilidade, sustentabilidade e aventura nas viagens cotidianas e de lazer. A tarefa de levar a bicicleta como bagagem pode ser simples ou complexa, a depender da companhia de ônibus.

A rigor, e para viagens interestaduais, a lei federal garante o transporte gratuito para um único volume que tenha peso máximo de 30 quilos, maior dimensão linear de 100 centímetros e volume de 300 decímetros cúbicos. Há previsões para cobrança no caso de sobrepeso mas nenhuma palavra sobre sobre-dimensão. O fato das bicicletas desmontadas serem relativamente leves e não volumosas mas possuírem dimensão linear um pouco acima de 100 cm faz com que a lei não as contemple por muito pouco. Na prática, o transporte depende da regulamentação das empresas, e raramente os termos são públicos ou explícitos, gerando todo tipo de ambiguidade. Pior: ao escrever para elas, o comum é elas não responderem ou então a fazerem do modo mais obstrutivo possível. Possivelmente para evitar responsabilidades legais.

Neste artigo, forneceremos dicas gerais e relatos acerca de empresas indicando sobre a facilidade de se levar bicicleta no bagageiro. Conforme veremos, algumas são simples a ponto de sequer precisar tirar a roda, bastando literalmente jogar a bicicleta no bagageiro, enquanto que outras somente aceitam se a bicicleta estiver em uma caixa, com nota fiscal e mediante uma taxa (estar embalado não basta).

Empresas

Grupo JCA (Cometa, 1001, Catarinense, Expresso do Sul, Rápido Ribeirão e Macaense) e Grupo Itapemirim (Itapemirim e Kaissara)

Possuí regulamento explícito para bicicletas. Basta tirar a roda da frente e deixa presa com a bicicleta. Feito! As vezes nem isso.

Viação Atibaia

Se o bagageiro estiver vazio, a bicicleta pode simplesmente ser jogada montada. Caso contrário, pode ser que tenha que compactar ela.

Viação Santa Cruz

Possui política explicita. Depende de confirmação do motorista no ato do embarque e o bagageiro não pode estar lotado. A bike pode ir sem tirar a roda.

Valle Sul

Oficialmente, a bicicleta precisa estar com selim abaixado, rodas desmontadas e estar embalado com plástico bolha ou papelão com saco plástico. Na prática, basta tirar a roda da frente e passar um saco plástico qualquer. Dependendo da rota e do fluxo podem aceitar simplesmente jogar a bicicleta montada no bagageiro.

Viação Graciosa

Bicicletas são consideradas "encomendas" e precisam ser pagas a parte. Exceto caso estejam "desmontadas" e "embaladas", o que faz o transporte ser gratuito. Em outras palavras, tirar as duas rodas e passar um saco plástico.

Para a rota de Curitiba à Morretes, o preço da encomenda era 15 reais por bicicleta em 2022.

Pássaro Marrom

Não possuí política explicita. Na prática, basta tirar a roda da frente.

Grupo Garcia

Posição ambígua. Precisa "embalar", nem que seja com sacolas e pedem nota fiscal apesar de nunca olharem. Ás vezes deixam de embarcar só tirando a roda da frente e prendendo.

Viação Cetro

Não há regulamento público. Na prática, é cobrado. Em 2023, foi cobrado 100 reais pelo transporte.

Eucatur

A bicicleta precisa estar na caixa. Sacos e embalagens moles não são aceitas. Pedem nota fiscal e já aconteceu muitas vezes de cobrarem.

Expresso Nordeste

A bicicleta precisa estar na caixa. Sacos não são aceitos. Talvez aceitam no plástico bolha. O transporte é pago como excesso de bagagem (cerca de 50% da passagem). Não há regulamento explicito.

Viação Águia Branca

Não há regulamento público. Na prática, é cobrado se não estiver embalada.

Vale do Tietê

Possuí regulamento explícito para bicicletas. Basta fixar com um elástico ou corda. As vezes basta apenas colocar a bike no bagageiro.

Dicas

• Deixe a vida dos funcionários o mais fácil possível. Quanto menos você os incomodar ou tornar inconveniente, menos eles estarão dispostos a complicar. Poupe-os de qualquer esforço: físico, mental e social.
• Não demonstre incerteza no que está fazendo. Tenha atitude de quem já fez isso muitas vezes e em muitas companhias diferentes. Trate jogar a bicicleta no bagageiro como uma coisa muito óbvia. E a jogue lá de uma forma que transmita confiança: sabendo o que faz e sem parecer impulsivo.
• Seja ligeiro na hora do embarque. Não dê tempo ou espaço para ser questionado. Entre na área de embarque com a bicicleta completamente pronta para “só ser enfiada”. Não chegue com antecedência e não pergunte, apenas jogue a bicicleta no bagageiro gerando o mínimo de inconveniência possível.
• Viajar individualmente tende a gerar mais permissividade do que viajar em grupos. No último caso, vale a pena se preparar e dividir tarefas.
• Se necessário, assuma todos os “riscos” em relação a sua bagagem e a dos outros. Fale que vai mostrar a nota fiscal eletrônica guardada no e-mail, e etc. Seja absolutamente cooperativo e empático caso seja solicitado.
• Deixe a bicicleta arrumada de uma forma que transmita confiança, e saiba onde colocar ela no bagageiro. A recomendação é tirar somente a roda da frente, e prender ela de uma forma que encaixe no guidão virado. Sempre encoste a bike nas paredes ou pilares se possível.